Как выбрать велосипед ребенку

Предпочитаете длительные поездки за город? Рекомендуем приобрести надежный гибрид (кроссовый) (например, PRIDE CROSS 2.0), укомплектованный толстой резиной. В плане управляемости на грунте туристические велосипеды уступают горным, но в походах на значительные расстояния гибридным байкам нет равных.

Как выбрать велосипед 

Велосипед по сложности конструкции значительно уступает автомобилю, но к его приобретению следует подходить не менее ответственно. При выборе велосипеда следует ориентироваться на бюджет покупки и потребности будущего владельца. Чтобы понять, какой велосипед выбрать, в первую очередь определитесь с целью катания. От того, по какой местности и при каких условиях вы планируете ездить, зависит разновидность подходящего вам двухколесного транспортного средства. Ниже приведены основные виды велосипедов, их ключевые характеристики и советы по выбору оптимального варианта.

Выбор велосипеда может показаться непростой задачей, если будущий владелец еще новичок. Информационная статья от интернет-магазина VeloGO подарит вам все необходимые теоретические знания для удачной покупки.

Обычно начинающие велосипедисты недолго думают о том, как выбрать велосипед, и покупают комфортные хардтейлы или модели любительского уровня. Это универсальные велосипеды, катание на которых позволяет понять, что именно Вас больше всего привлекает: скорость, покорение бездорожья, быстрые спуски, прыжки или спокойная езда без «наворотов». После чего можно уже озаботиться приобретением более дорогой и специализированной модели.

Как выбрать велосипед малышу

Как правильно выбрать велосипед? На что следует обратить внимание, принимая решение о покупке? Какие бывают типы велосипедов? Для того, чтобы ответить на эти вопросы и не запутаться в огромном ассортименте велотехники, необходимо разобраться в общем устройстве велосипеда и обратить внимание на факторы, из которых складывается его цена. Предлагаем Вам несколько последовательных советов и надеемся, что они помогут Вам подобрать именно ту модель, о которой Вы мечтаете.

В зависимости от того, где, как, насколько часто и экстремально Вы собираетесь кататься, Вам нужен велосипед определенного типа. Пройдя по ссылке, расположенной чуть ниже, Вы сможете ознакомиться с различными типами велосипедов и найти среди них оптимальный для себя:

Обычно начинающие велосипедисты недолго думают о том, как выбрать велосипед, и покупают комфортные хардтейлы или модели любительского уровня. Это универсальные велосипеды, катание на которых позволяет понять, что именно Вас больше всего привлекает: скорость, покорение бездорожья, быстрые спуски, прыжки или спокойная езда без «наворотов». После чего можно уже озаботиться приобретением более дорогой и специализированной модели.

При подборе велосипеда очень важно правильно выбрать ростовку, т.е. размер рамы, оптимальный для роста ездока. Каждая модель велосипеда выпускается в нескольких ростовках подобно тому, как одежда шьется в нескольких размерах. Кататься на велосипеде, ростовка которого мала или велика, не только неудобно, но и опасно. Зная рост велосипедиста, Вам не составит труда правильно подобрать ростовку: достаточно свериться с таблицей в статьях-подсказках на нашем сайте либо проконсультироваться у наших продавцов.

Вы ищете байк для взрослого мужчины? Присматриваете женскую модель? А может быть Вам нужен велосипед для подростка или малыша? В зависимости от пола и возраста существуют разные рекомендации о том, как выбрать велосипед. Предлагаем Вашему вниманию тематические статьи-подсказки:

Размер колес велосипеда определяет его общий клиренс (высоту велосипеда), а так же влияет на маневренность, управляемость и накат велосипеда.

Первым делом нужно определиться какой тип велосипеда Вам больше по душе:

• Городской велосипед – для езды по городским улочкам и велодорожкам
• Шоссейный велосипед – для быстрой езды по асфальтным дорогам
• Горный велосипед для езды по пересеченной местности и ухабистым дорогам
• А может и вовсе гибрид, в котором есть немного от всех, вышеперечисленных типов велосипеда

Если Вы еще не определились, возможно эта статья поможет Вам сделать свой выбор: Какие бывают велосипеды

Теперь когда мы определились с типом велосипеда, переходим к следующему, но не менее важному этапу.

Выбор размера колес велосипеда

Размер колес велосипеда определяет его общий клиренс (высоту велосипеда), а так же влияет на маневренность, управляемость и накат велосипеда.

В последнее время довольно популярные стали велосипеды с колесами 29″ и 27,5″ дюймов – как правило такие велосипеды пренадлежат к классу “маунтин байк” (горный велосипед).

Не секрет, что чем больше колесо у велосипеда, тем он становится габаритней, а значит менее маневренный по сравнению с другими велосипедами, но это не значит, что такие велосипеды управляются плохо. А вот едут такие велосипеды лучше – катятся плавнее и увереней, ну и придельная скорость будет выше.

По прежнему стандартом взрослого велосипеда считается колеса 26″ дюймов, а вот городские, дорожные велосипеды и гибриды как правило имеют базу с колесами 28″ дюймов.

Как же правильно выбрать размер рамы велосипеда под свой рост?

И вот мы подошли к главной причине дискомфорта на велосипеде – размер рамы

Не правильно выбран размер велосипеда влечет за собой чрезмерную усталость мышц спинны, коленных суставов, рук и мышц шеи.

Естественно такие поездки не принесут Вам особого удовольствия.

Каждый современный велосипед имеет свой размер. За частую одна и таже модель выпускается в нескольких размерах рамы, а значит проблем с подбором велосипеда под Ваш рост быть не должно.

► Садитесь на велосипед, возьмитесь за руль.

Руки должны быть немного согнуты в локтях. Вы не должны тянуться до руля, а на поворотах руки не должны терять руль

Если это горный или спортивный велосипед, то посадка должна быть слегка в наклоне на руль нагрузка равномерно распределяется на спину и руки.

В дорожных и городских велосипедах посадка как правило с прямой спиной.

Очень важно: сидя на сидении и поставив ногу на педаль в нижнем положении – нога должна быть практически прямая, это убережет ваши коленные суставы от лишних нагрузок.

► Встаньте с седла вперед. Для безопасности, между внутренней частью бедра и верхней трубой должен остатья зазор в 5-10 см.

Используйте данную таблицу и Вы легко определите какой именно размер рамы велосипеда Вам необходим.

Выбор размера велосипеда в соответствии с Вашим ростом

Размер рамы, дюймы Ваш рост, см Размер рамы, см Условное значение Обозначение 13″ 130-145 33 XS (XSmall) Минимальный 14″ 135-155 35,6 XS (XSmall) Минимальный 15″ 145-160 38,1 S (Small) Малый 16″ 150-160 40,6 S (Small) Малый 17″ 156-170 43,2 M (Medium) Средний 18″ 167-178 45,7 M (Medium) Средний 19″ 172-185 48,3 L (Large) Большой 20″ 178-190 50,8 L (Large) Большой 21″ 182-195 53,3 XL (XLarge) Очень большой 22″ 195-210 53,9 XL (XLarge) Очень большой

Теперь, когда все основные критерии выбора учтены, Вы смело можете перейти в наш каталог велосипедов, для выбора своего нового двухколесного любимца.

Надеемся, что данная информация была для вас полезной, и вы обязательно найдете велосипед идеально подходящий именно Вам.

Каталог велосипедов

Новейшей тенденцией велоиндустрии стали электровелосипеды. Это новый виток эволюции велосипеда, которая позволяет проехать райдеру дальше, а тренировки сделать эффективнее. Ассистирующие электромоторы, которые не крутят вместо вас, но лишь помогают по одной из выбранных программ. Позволяют преодолевать перепады ландшафта без моральных потерь, получая наслаждение и сохраняя пульс в аэробных пределах. Все, что касалось обычных велосипедов, касается и электробайков. С той лишь разницей, что электромотор существенно расширяет возможности райдера, однако и стоят такие велосипеды дороже. Но о цене поговорим позже.

Как выбрать велосипед

Жизнь современного человека сложно представить без спорта и велосипеда. А последние представлены на просторах магазинов в таком разнообразии,что можно подобрать на любой вкус и кошелек. Однако, для этого важно знать, как выбрать велосипед. В этой статье мы постараемся ответить на этот непростой вопрос.

Чтобы выбрать велосипед вам нужно знать:

• Стиль катания – город или бездорожье.
• Бюджет – обычно чем больше, тем лучше.
• Ваш рост и вес – от этого зависит размер рамы велосипеда.

Вопрос первый. Ваш стиль катания.

Первым и самым важным является среда обитания
вашего железного коня, т.е. где будете ездить на нем?

Если же вы хотите один байк на все случаи жизни, то ваш путь лежит в самую многочисленную категорию горных велосипедов. Несмотря на название, эти байки хороши не только в горах. За счет широких покрышек (как правило, от 2”) на этом велосипеде комфортно ездить как по грунтовым дорогам, так и по асфальтированным, благо качество последних у нас не сильно отличается от первых 😉 Также широкие покрышки имеют и высокий профиль, который служит дополнительной амортизирующей подвеской.

Среди горных велосипедов водоразделом служит диаметр колес

• 29″
• 27,5″
• 26″

Уже уходящий в историю размер 26” представлен крайне слабо и почти полностью перекочевал в разряд подростковых. Поэтому рекомендуем на него обращать внимание, если вы любите раритет и артефакты старины. Следующим размером колес является 27.5”. Рекомендуем эти колеса тем, чей рост не превышает отметки в 175 см. Для всех же остальных (от 175 и выше) – найнеры – велосипеды с колесами 29”.

Еще одним дифференцирующим признаком горных велосипедов является амортизация: горные байки бывают хардтейлами (только амортизационная вилка) и двухподвесами (кроме вилки есть еще и задний амортизатор).

Безусловно, двухподвесы удобнее и комфортнее в ходу, а также позволяют проехать там, где хардтейл «скозлит» райдера. Полноподвесная амортизация кроме комфорта обеспечивает еще и отличное сцепление с трассой. Именно благодаря ей двухподвесы чувствуют себя уверенно даже там, где нет дороги, а есть лишь направление. При этом хардтейлы легки в ходу и эффективнее передают энергию педалирования в скорость.

Если же велосипед нужен для повседневных бытовых нужд (поездка на работу, за продуктами и пр.), то стоит выбирать городской велосипед на дорожных покрышках (ширина от 1.1” до 1.75” и диаметром 28”), с багажником и/или корзиной, крыльями и подножкой. Или с возможностью установки всех этих аксессуаров.

Новейшей тенденцией велоиндустрии стали электровелосипеды. Это новый виток эволюции велосипеда, которая позволяет проехать райдеру дальше, а тренировки сделать эффективнее. Ассистирующие электромоторы, которые не крутят вместо вас, но лишь помогают по одной из выбранных программ. Позволяют преодолевать перепады ландшафта без моральных потерь, получая наслаждение и сохраняя пульс в аэробных пределах. Все, что касалось обычных велосипедов, касается и электробайков. С той лишь разницей, что электромотор существенно расширяет возможности райдера, однако и стоят такие велосипеды дороже. Но о цене поговорим позже.

Не стоит думать, что электровелосипед – это просто байк с мотором. Конечно, в бюджетном сегменте только такие и представлены, однако все брендовые велосипеды – это технологически совершенные байки, которые способны сделать спортсмена сильнее, а при спешке на работу – успеть, и не вспотеть.

Если вы хотите скоростии вам важна постоянная и равномерная кардионагрузка, то здесь лучше шоссера вам ничего не подойдет.

Лайфхак: любой шоссер проигрывает на грунтах горняку, а любой горняк не сравнится с шоссером на асфальте.

Однако, следует понимать, что шоссейный велосипед не подойдет для езды по грунтовым тропкам. Отсутствие амортизации и узкие покрышки растрясут все желание ездить. Для таких целей есть кроссовые или гибридные велосипеды. Они обладают большей проходимостью, хоть и уступают шоссейникам в скорости.

Любителям пощекотать нервы следует смотреть в сторону BMX, стрит, дертовых байков. Они собраны на усиленных рамах и комплектующих, на которых просто не захочется ехать прямо.

Вопрос второй. Ваш бюджет покупки.

Следующим фактором, который является одним из основных при выборе велосипеда, является бюджет покупки. Здесь стоит обратить внимание на составляющие цены велосипеда. Ведь вопреки законам рынка качественный байк не может стоить 3 копейки. Если вы выбираете велосипед до 400 $, то стоит морально мириться с тем, что он будет достаточно тяжел и не рассчитан на большие нагрузки. В ценовом диапазоне от 400 $ до 1 000 $ достаточно экземпляров для повседневной эксплуатации с разным уровнем комплектующих (навесным оборудованием, амортизации) и рам. Чем выше класс навесного оборудования, тем реже нужно будет настраивать и обслуживать. Амортизационные вилки на более дорогих велосипедах оснащены масляными демпферами, воздушными пружинами и настройками, которые позволят адаптировать амортизацию под конкретные условия эксплуатации Велосипеды от 1 000 $ – это байки высокого уровня комплектующих.

Лайфхак: одним из маркеров качества велосипеда является срок гарантии на его раму. Она может быть и один год, а может быть пожизненная. Что лучше – объяснять лишнее.

Для того, чтобы понять, что подразумевается под качеством велосипеда, и на что нужно обращать внимание, определяясь с суммой покупки, рекомендуем ознакомиться с нашими статьями:

Вопрос третий. Размер рамы.

Пропорции тела у нас разные, поэтому и носим разные размеры одежды, и по-разному отодвигаем кресло в автомобиле. Велосипед также неразрывно связан с нашим телом, а значит он также должен быть правильного размера. И если вы высоту рамы можно компенсировать подседельным штырем, высунув его сильнее, или, наоборот, спрятав поглубже. То длина рамы – константная величина, которую компенсировать крайне сложно.

Внимание: при выборе размера всегда ориентируйтесь только на свой рост. При заказе мы сами профессионально скорректируем размер вашего велосипеда для вашего комфорта и безопасности.

Узнать, как правильно выбрать размер рамы («ростовку») велосипеда и чем грозит несоблюдение этих правил – можно узнать из нашей статьи: Как выбрать велосипед по росту и как это делают Veliki.com.ua В вышеприведенной таблице перечислены наиболее распространённые размеры рам и рост велосипедиста, для которого они будут впору.

Лайфхак: не бывает велосипеда, который бы был одинаково хорош и для велосипедистов ростом 170см и 190 см, как и ботинок на ногу 38 и 42.

Это основные параметры, которые помогут вам правильно выбрать велосипед. Пользуясь ими, вы сможете легко настроить фильтры нашего сайта так, чтобы из сотен представленных велосипедов, выпадали только те, которые вам подойдут. Но, если все же у вас будут вопросы, звоните и мы поможем! Если вы дочитали эту статью и все ее подразделы до конца, то теперь вы разбираетесь в классах и назначениях велосипедов, способны оценить их качество и уровень. Вы сможете не только удачно и осмысленно купить себе велосипед, но и помочь в этом друзьям и знакомым.

Почему нельзя сделать один размер рамы, а параметры высоты седла и расстояния сидения до руля выставлять подседельным штырем? Для таких целей производителям пришлось бы значительно увеличить толщину стенок как труб рамы, так и самой подседельной трубы, что значительно отяжелит всю конструкцию. Это также негативно сказалось бы и на ходовых качествах велосипеда, ведь снижается жесткость рамы. Нет, такая практика конечно же применяется, особенно в складных велосипедах. Именно поэтому они с таким маленьким размером имеют вес примерно равный полноценному байку. Ну и как вы сами понимаете, на складном велосипеде быстро не поедешь и большие усилия также не приложишь.

В первую очередь – это неудобно. Здесь можно смело провести аналогию с одеждой или обувью – дискомфорт заставит вас прекратить одевать или обувать ту или иную вещь из-за неудобств или неуклюжего внешнего вида. То же самое и с велосипедом. Неудобная посадка, в результате которой неправильно распределяется вес вашего тела относительно деталей управления велосипедом и сидением, способствует проявлению болевых ощущений в области шеи, поясницы и запястий рук, что может напрочь отбить желание ездить на велике.

Во-вторых – снижается ваша продуктивность и КПД. Рамы современных велосипедов проектируются с учетом анатомических особенностей организма в определенных ростовых промежутках. Длина и высота рамы подбираются таким образом, чтобы обеспечить вашему туловищу и ногам оптимальное положение для рационального использования ваших сил и возможностей. Нарушение одного из параметров приводит к неправильному положению суставов и мышц, в котором вы не сможете приложить максимум своих усилий.

В третьих – больше вреда чем пользы. Катаясь на велосипеде не своего роста вы рискуете испортить свою осанку и нарушить работу коленных суставов, а то и вовсе вывести их из строя. Неправильное положение вашего тела будет заставлять вас сильнее прогибаться или наоборот горбится, что со временем приведет к фиксации в такой позиции позвоночника даже вне велосипеда. Что же касается коленных суставов, когда ноги распрямляются не полностью, происходит трение в совершенно иных областях шеек коленных костей, которые не предназначены для таких нагрузок и движений. Со временем, из-за натираний могут образовываться воспаления или появляться другие, более серьезные заболевания.

Что означает размер рамы и где его искать?

Все велосипеды имеют обозначение размера рамы, которое нанесено в виде наклейки или является частью дизайна велосипеда. Зачастую такая маркировка делается на подседельной трубе и может использовать различные цифровые или буквенные сочетания. Цифровые обозначения могут использовать систему измерений в дюймах или сантиметрах. Буквенные выглядят в виде символов английского алфавита и в этом случае можно провести аналогию с размерами на одежде (S, M, L, XL и т.д.). Каждое обозначение способно охватить определенный промежуток роста человека, благодаря регулируемой высоте сидения. Подседельная труба рамы приварена под определенным углом, чтобы поднимая подседельный штырь менялась не только высота седла, но и его удаленность от руля.

Почему нельзя сделать один размер рамы, а параметры высоты седла и расстояния сидения до руля выставлять подседельным штырем? Для таких целей производителям пришлось бы значительно увеличить толщину стенок как труб рамы, так и самой подседельной трубы, что значительно отяжелит всю конструкцию. Это также негативно сказалось бы и на ходовых качествах велосипеда, ведь снижается жесткость рамы. Нет, такая практика конечно же применяется, особенно в складных велосипедах. Именно поэтому они с таким маленьким размером имеют вес примерно равный полноценному байку. Ну и как вы сами понимаете, на складном велосипеде быстро не поедешь и большие усилия также не приложишь.

Как соотнести маркировку размера рамы к вашему росту?

Все довольно просто – достаточно узнать свой точный рост. Вы удивитесь, но большинство затрудняется ответить на этот вопрос и бежит искать рулетку. Зная длину своего тела от пяток и до макушки, а также внутреннюю длину ваших ног – вы можете правильно подобрать велосипед с рамой нужного вам размера, достаточно взглянуть на табличку ниже.

А если у вас остались дополнительные вопросы – не стесняйтесь задавать их в комментариях или напрямую нам. Надеемся данный материал был полезен для вас, поделитесь им, возможно кому-то из ваших друзей также нужна помощь ;).